×

Ostrzeżenie

JUser::_load: Nie można załadować danych użytkownika o ID: 802.
Wydrukuj tę stronę
czwartek, 07 listopad 2019 20:45

Mazury i ich historia dla turystów

Inwestycje w grunty na Mazurach Inwestycje w grunty na Mazurach

Turystom odwiedzającym Mazury proponować można nie tylko jeziora, lasy i wiejskie zacisze. W tym regionie znajdziemy wiele atrakcji historycznych. Wschód Mazur przed wekami stanowił granicę zakonu krzyżackiego, czego ślady znajdziemy między innymi w Ełku w postaci zamku na wyspie. Wiele emocji wzbudza sieć umocnień z II wojny światowej.

Mroczna wojenna przeszłość Mazur

Nieco już ostygły emocje po niedawnym poszukiwaniu bursztynowej komnaty w jednym z bunkrów, w Mamerkach pod Węgorzewem. Kompleks ten przyciąga turystów również z sprawą swojej monumentalności. Tym bardziej, że bunkry zachowały się w stanie niemal nienaruszonym.

Grubość ściany największego z bunkrów sięga siedmiu metrów. Pomiędzy dwoma z nich znajduje się tunel. Była to w czasie wojny Kwatera Główna Niemieckich Wojsk Lądowych (OKH), która mogła pomieścić ponad 1500 osób.

Osiemnaście kilometrów na zachód od Mamerek, w pobliżu Kętrzyna, znajduje się kompleks bardziej znany, czyli Wilczy Szaniec  - jedna z głównych kwater wodza III Rzeszy. Zajmowała powierzchnię około 250 hektarów. W pobliżu znajdowało się lotnisko. Mogła pomieścić około 2200 osób załogi. Ściany niektórych bunkrów miały grubość 8 metrów. Kwaterę Niemcy wysadzili pod koniec wojny, obbecnie jest dostępna dla zwiedzających.

Niedocenioną, ale nie mniej godną uwagi jest była kwatera wojsk Luftwaffe (nazwana Robinson), której pozostałości znajdują się w Lesie Kumiecie pod Gołdapią. Stąd kierowano atakami lotniczymi na Związek Radziecki. Do kwatery dojeżdżały dwa pociągi Goeringa - Asien i Pomeranien. Niedaleko tego kompleksu, nad jeziorem Gołdap, znajduje się grób generała Jeschonnka, który popełnił samobójstwo stając się kozłem ofiarnym marszałka Rzeszy po lądowaniu aliantów w Normandii.

Kanał Mazurski

Jest to jedna z niemieckich budowli, będącą przykładem utopii - miał połączyć Wielkie Jeziora Mazurskie z Bałtykiem, poprzez Łynę i Pregołą. Długość około 50 km. Projekt przedsięwzięcia powstał już w połowię XIX wieku (pomysł zaistniał już w wieku XVIII). Ta niedokończona budowla znajduje się obecnie zarówno po stronie polskiej (w pobliżu Węgorzewa), jak i po stronie rosyjskiej. Cieszy się wśród pasjonatów dużym powodzeniem. Filmy o kanale znalazły się między innymi w telewizjach zachodnich. Jedna ze śluz jest czynna (Piaski).

Wspomniane pamiątki z II wojny światowej zwracają uwagę nie tylko pasjonatów i turystów, pobliskimi terenami interesują się również osoby zamierzające inwestować między innymi w turystykę.

Zapraszamy na bloga grunttoziemia.pl