Anders als bei einem Benzinfahrzeug, bei dem nur eine Düse zum Betanken des Tanks benötigt wird, erfordern Elektrofahrzeuge spezielle Ladekabel, um das Hochspannungsbatteriesystem mit verschiedenen Ladestationen zu verbinden. Die mit dem Kia EV6 gelieferten Ladekabel beeinflussen, wie schnell und bequem Sie unterwegs laden können. Es ist wichtig zu verstehen, welche Ladekabel serienmäßig sind, welche schnelleren Kabel optionale Extras sind und welche Nachrüstoptionen existieren. Dieser Artikel bietet einen Überblick über die Ladekabelmöglichkeiten des EV6, damit Sie wissen, was Sie erwartet, wenn Sie dieses heiß erwartete elektrische Crossover-Fahrzeug in Empfang nehmen.
Standard-Ladekabel
Der Kia EV6 wird mit einem Standard-11-kW-Ladekabel für das Wechselstromladen geliefert. Dieses Kabel hat einen Typ-2-Stecker an beiden Enden.
Das Standardkabel ist 6 Meter (etwa 20 Fuß) lang, was für das Laden zu Auto in den meisten Garagen oder Einfahrten geeignet ist. Die Länge bietet einige Flexibilität bei der Positionierung des Autos in der Nähe einer Steckdose. Das lange Kabel kann jedoch sperrig sein, wenn es für das öffentliche Laden mitgeführt werden soll.
Die 11 kW Leistung unterstützen eine Ladeleistung von bis zu 7,2 kW, was etwa 7 Stunden für eine vollständige Aufladung von 10-100 % entspricht. Dies ist im Vergleich zum Schnellladen eher langsam, funktioniert aber gut über Nacht zu Auto. 11 kW sind die maximale Geschwindigkeit, die auf öffentlichen Wechselstrom-Ladestationen unterstützt wird.
Die Hauptvorteile des Standardkabels sind:
- Keine zusätzlichen Kosten, im Kauf enthalten
- Geeignete Ladeleistung für das Übernachtladen zu Auto
- Die Länge bietet Flexibilität für die Einrichtung zu Auto
Nachteile:
- Sehr langsam im Vergleich zum Schnellladen
- Der Stecker unterstützt nur Wechselstromladen, nicht Gleichstrom-Schnellladen
- Das lange, unhandliche Kabel ist nicht ideal für das portable öffentliche Laden
Das Standardkabel bietet eine grundlegende Ladefähigkeit, um loszulegen. Für schnelleres Laden, insbesondere unterwegs, werden jedoch verbesserte Kabel oder Ladestationen empfohlen. Das Kabel ist nicht für das Gleichstrom-Schnellladen vorgesehen.
Optionale schnellere Ladekabel
Der Kia EV6 wird serienmäßig mit einem Typ-2-Ladekabel geliefert, das eine Ladeleistung von bis zu 7,2 kW ermöglicht. Für schnelleres Laden sind jedoch weitere optionale Ladekabel von Kia erhältlich:
- CCS Combo 1 Gleichstrom-Schnellladekabel- Dieses Kabel ermöglicht Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 240 kW. Es verwendet den CCS Combo 1-Stecker und ist etwa 5 Meter lang. Dieses Kabel ermöglicht ein schnelles Aufladen, wobei in weniger als 5 Minuten mehr als 100 km Reichweite hinzugefügt werden können. Es muss mit kompatiblen Gleichstrom-Schnellladestationen verwendet werden. Das Kia EV6 CCS-Kabel kostet etwa 350 €.
- Typ-2-Kabel (11 kW) - Ein optionales Typ-2-Wechselstromladekabel mit 11 kW ist erhältlich, das im Vergleich zum Standard-7,2-kW-Kabel eine schnellere Wechselstromladung ermöglicht. Es ist etwa 5 Meter lang und verwendet den Typ-2-Stecker. Mit einem kompatiblen 11-kW-Heim-Wechselstromlader kann dieses Kabel den EV6 in weniger als 7 Stunden vollständig aufladen. Es kostet etwa 300 €.
- Typ-2-Kabel (22 kW) - Für eine maximale Wechselstromladeleistung kann ein Typ-2-Kabel mit 22 kW gekauft werden. Dies ermöglicht das Laden mit bis zu 22 kW von einer kompatiblen Wechselstromladestation, wodurch eine vollständige Aufladung in nur etwas mehr als 3 Stunden möglich ist. Es verwendet den Typ-2-Stecker und ist 5 Meter lang. Das 22-kW-Ladekabel kostet etwa 400 €.
Der Kauf eines der schnelleren optionalen Ladekabel verkürzt die regulären Ladezeiten erheblich. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass ein kompatibles Ladegerät erforderlich ist, um die maximalen Ladeleistungen zu erreichen, die beworben werden. Das CCS-Kabel bietet das schnellste Laden, während die leistungsstärkeren Typ-2-Kabel ein schnelleres Wechselstromladen ermöglichen.
Vergleich der Ladeleistung
Der Kia EV6 wird serienmäßig mit einem 7,2-kW-Ladekabel geliefert, das den 77,4-kWh-Akku in etwa 9 Stunden und 20 Minuten von 10 % auf 100 % auflädt, wenn eine 11-kW-Wechselstromsteckdose verwendet wird. Dieses Standardkabel eignet sich gut für das Übernachtladen zu Auto.
Für schnelleres Laden bietet Kia zwei optionale verbesserte Kabel an:
- 11-kW-Kabel - lädt von 10-100 % in etwa 7 Stunden
- 22-kW-Kabel - lädt von 10-100 % in etwa 3 Stunden und 30 Minuten
Das 11-kW-Kabel verkürzt die Ladezeit um etwa 2 Stunden und 20 Minuten im Vergleich zum Standardkabel. Die größte Zeitersparnis ergibt sich jedoch durch den Umstieg auf das 22-kW-Kabel, das den EV6 mehr als 5 Stunden schneller lädt als das Standardkabel.
Mit dem optionalen 22-kW-Kabel kann der EV6 von 0-80 % in nur 73 Minuten aufgeladen werden, verglichen mit etwa 6 Stunden mit dem Standardkabel. Dies ermöglicht es den Fahrern, die Batterie ihres EV6 während kürzerer Stopps schnell aufzuladen.
Das 22-kW-Kabel wird für EV6-Besitzer empfohlen, die auf öffentliches Laden angewiesen sind und die Ladezeiten minimieren möchten. Obwohl es zu einem zusätzlichen Kostenaufwand kommt, sind die Zeitersparnisse erheblich. Das 11-kW-Kabel bietet eine moderatere Schnellladung, während das Standardkabel am besten für das Übernachtladen zu Auto geeignet ist.
Typen von Ladeanschlüssen
Der Kia EV6 unterstützt drei Haupttypen von Gleichstrom-Schnellladeanschlüssen:
CCS (Combined Charging System)
Der CCS-Anschluss ist die Standard-Gleichstrom-Schnellladebuchse, die von den meisten nicht-Tesla-Elektrofahrzeugen heute unterstützt wird. Es kombiniert sowohl Gleichstrom-Schnellladen als auch Wechselstromladen in einem Anschluss.
CCS-Anschlüsse finden sich an den meisten öffentlichen Gleichstrom-Schnellladestationen in Europa und Nordamerika. Der EV6 ist mit einem CCS-Anschluss für das Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 350 kW ausgestattet.
CHAdeMO
CHAdeMO ist ein Gleichstrom-Schnelllade-Standard, der ursprünglich für japanische Automobilhersteller entwickelt wurde. Es verwendet ein anderes Steckerdesign als CCS.
Obwohl es heute weniger verbreitet ist, können CHAdeMO-Ladegeräte noch an vielen öffentlichen Ladestationen gefunden werden. Der EV6 bietet CHAdeMO-Schnellladen als Option für Modelle an, die in Regionen verkauft werden, in denen der Standard noch weit verbreitet ist.
Tesla
Tesla verwendet einen eigenen proprietären Anschluss für das Supercharging. Tesla-Anschlüsse finden sich nur an Tesla-Supercharger-Stationen.
Der EV6 ist nicht mit Tesla-Superchargern kompatibel. Ein Tesla-zu-CCS-Adapter wäre erforderlich, um an einer Tesla-Station zu laden, wobei die Ladeleistung geringer ist.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der EV6 sowohl CCS als auch CHAdeMO, die wichtigsten Gleichstrom-Schnelllade-Standards auf den meisten Märkten heute, unterstützt. Nur Tesla-Anschlüsse sind ohne Adapter inkompatibel.
Öffentliches Laden
Beim Laden Ihres Kia EV6 in der Öffentlichkeit ist das Standard-Ladekabel, das mit dem Fahrzeug geliefert wird, in der Regel ausreichend. Dieses Kabel ermöglicht es Ihnen, an den meisten öffentlichen Wechselstrom-Ladestationen mit einer Leistung von 7,2 kW zu laden.
Für schnelleres Gleichstrom-Schnellladen benötigen Sie jedoch eines der optionalen schnelleren Ladekabel, die Kia anbietet. Diese Kabel ermöglichen es Ihnen, mit kompatiblen Gleichstrom-Schnellladestationen mit Leistungen zwischen 50 kW und 350 kW zu laden. Wenn Sie eines dieser optionalen Kabel haben, können Sie:
- Den Akku in weniger als 1 Stunde auf 80 % aufladen mit 50-kW-Laden
- 100 km Reichweite in nur 5 Minuten Ladezeit bei 350 kW aufladen
- Die Gesamtladezeit auf langen Reisen durch ultra-schnelles 350-kW-Laden reduzieren
- Auf mehr Ladestationen zugreifen, einschließlich Tesla-Superchargern mit dem optionalen CCS-Adapter
Das Standardkabel ist also für das tägliche öffentliche Wechselstromladen ausreichend, aber ein schnelleres Gleichstromladekabel zu haben, ermöglicht schnellere Aufladungen auf Langstreckenfahrten, wenn Sie die Ladezeit minimieren müssen. Diese Kabel bieten mehr Flexibilität und eröffnen Hochgeschwindigkeits-Ladeoptionen, die mit dem Standardkabel allein nicht zugänglich sind.
Heimlade-Setup
Der Kia EV6 wird mit einem Standard-11-kW-Ladekabel geliefert, das den EV6-Akku über Nacht vollständig auflädt, wenn eine kompatible Heim-Wechselstromladestation verwendet wird. Dieses 11-kW-Kabel ist für die meisten Heimladeanforderungen geeignet.
Für schnelleres Laden zu Auto bietet Kia ein optionales dreiphasiges 22-kW-Ladekabel an. Mit einer kompatiblen 22-kW-Heimladestation kann dieses Kabel den EV6 von 10 % auf 100 % in weniger als 5 Stunden aufladen. Das 22-kW-Kabel muss separat von Kia gekauft werden.
Ladekabel von Drittanbietern sind auch von Unternehmen wie Bosch und Webasto erhältlich. Diese können höhere Ladeleistungen als die Kia-OEM-Kabel bieten. Es wird jedoch empfohlen, die Kia-markierten Kabel zu verwenden, wenn möglich, da diese kompatibel sind und unter der Neuwagengarantie abgedeckt sind.
Bei der Installation einer Heimladestation wird empfohlen, sich für eine intelligente Ladestation zu entscheiden, die Ladevorgänge planen und in Energiemanagementsysteme integrieren kann. Beliebte Optionen sind Ladegeräte von ClipperCreek, ChargePoint und Wallbox. Eine dedizierte 240-V-40-A-Leitung ist ideal, da sie es dem EV6 ermöglicht, mit seiner maximalen Leistung zu laden. Wenden Sie sich an einen Elektriker, um eine ordnungsgemäße Installation und Genehmigung sicherzustellen.
Mit dem Standard-Ladekabel und einer kompatiblen Heimladestation kann der Kia EV6 bequem und kostengünstig über Nacht für den täglichen Fahrbedarf aufgeladen werden. Schnellere Ladeoptionen sind für den Kauf verfügbar, wenn höhere Ladeleistungen gewünscht werden. Die sorgfältige Auswahl der richtigen Heimladeausrüstung ermöglicht ein effizientes Aufladen der EV6-Batterie.
Kabellänge
Das Standard-Ladekabel, das mit dem Kia EV6 geliefert wird, hat eine Länge von etwa 7 Fuß. Dies sollte den meisten Besitzern ausreichend Flexibilität beim Laden zu Auto bieten, um das Fahrzeug in einer angemessenen Entfernung von der Steckdose oder Ladestation parken zu können. Es gibt jedoch einige Situationen, in denen ein längeres Kabel von Vorteil sein könnte:
- Wenn Sie Ihren EV6 weiter von der Steckdose entfernt parken müssen, ermöglicht ein längeres Kabel Ihnen immer noch, das Fahrzeug zum Einstecken zu erreichen. Dies könnte der Fall sein, wenn Sie eine große Garage oder Einfahrt haben.
- Für diejenigen, die am Straßenrand parken, kann ein längeres Kabel es Ihnen ermöglichen, eine Ladestation auf der anderen Seite des Gehwegs zu erreichen oder von einer Garage bis zur Straße zu reichen.
- In einigen Wohnungen oder Eigentumswohnungen mit Parkgaragen kann sich die Steckdose weit von Ihrem zugewiesenen Parkplatz entfernt befinden. Ein längeres Aftermarket-Kabel würde diese Lücke überbrücken helfen.
- Um mehr Optionen zu haben, wo das Kabel um oder durch eine Garage zum Fahrzeug geführt werden kann, ohne die Leitung zu belasten oder Erweiterungen zu benötigen.
- Wenn Sie möchten, dass das Kabel minimale Stolperfallen darstellt, indem Sie die Kabelführung am Boden reduzieren. Ein längeres Kabel kann einen direkteren Weg zum Fahrzeug ermöglichen.
- Für zusätzlichen Komfort und Flexibilität bei der Positionierung des Fahrzeugs im Verhältnis zur Ladequelle.
Insgesamt sollte die im Lieferumfang enthaltene 7-Fuß-Kabellänge für die meisten Kia EV6-Besitzer, die zu Auto laden, ausreichen. Es gibt jedoch sicherlich Situationen, in denen die Investition in ein 10-Fuß- oder längeres Aftermarket-Ladekabel von Vorteil sein kann. Es ist eine Überlegung wert, wenn die Standardlänge Herausforderungen mit Ihrer Parkplatzgestaltung oder Ladezugang darstellt.
Ladekabel von Drittanbietern
Obwohl der Kia EV6 mit einem Standard-Ladekabel geliefert wird, sind auch viele Ladekabel von Drittanbietern separat erhältlich. Diese können als günstigere Alternativen zu den offiziellen Kia-Ladekabeln dienen.
Bei der Wahl eines Ladekabels von Drittanbietern ist es wichtig, sicherzustellen, dass es sich um eine hochwertige Option von einer renommierten Marke handelt. Ladekabel von minderer Qualität können möglicherweise langsamer laden oder sogar Sicherheitsrisiken darstellen. Bleiben Sie bei bekannten, UL-zertifizierten Marken, wenn Sie Ladekabel für Elektrofahrzeuge von Drittanbietern kaufen.
Käufer sollten nach Kabeln suchen, die aus dickem, langlebigem Material hergestellt sind und angemessen isoliert sind. Die Stecker an beiden Enden sollten stabil sein und in die Ladeanschlüsse von Elektrofahrzeugen passen. Hochwertige Kabel laden effizient, ohne zu überhitzen.
Von einigen Online-Marktplätzen sollten billige Nachahmermarken gemieden werden, da sie möglicherweise nicht den Sicherheitsstandards entsprechen. Es ist klüger, etwas mehr für ein qualitativ hochwertiges Ladekabel von Drittanbietern von einer vertrauenswürdigen Quelle auszugeben.
Mit etwas sorgfältigem Einkaufen können Elektrofahrzeugbesitzer kosteneffektive Ladekabel von Drittanbietern finden, die eine ähnliche Leistung wie das serienmäßige Kia EV6-Ladekabel bieten. Konzentrieren Sie sich auf qualitativ hochwertige Konstruktion und Materialien, wenn Sie günstigere Alternativen bewerten.
Zusammenfassung
Der Kia EV6 wird mit einem Standard-11-kW-Ladekabel geliefert, mit dem das Fahrzeug über Nacht vollständig aufgeladen werden kann. Für schnelleres Laden bietet Kia ein optionales 11-kW-Kabel an, das die Ladezeit halbiert, sowie ein leistungsstärkeres 50-kW-Gleichstromkabel für schnelles öffentliches Laden.
Die 11-kW-Wechselstrom-Ladekabel eignen sich am besten für das Übernachtladen zu Auto. Das Standardkabel benötigt für eine vollständige Aufladung etwa 7 Stunden, während das optionale 11-kW-Kabel diese Zeit auf 3,5 Stunden reduziert. Beide werden in eine Typ-2-Wechselstrom-Ladesteckdose eingesteckt.
Für das öffentliche Laden kann das 50-kW-Gleichstromkabel in weniger als 15 Minuten etwa 60 Meilen Reichweite hinzufügen. Dieses Gleichstromkabel wird an CCS Combo Typ-2-Ladegeräten angeschlossen, die zum Standard für Schnellladenetzwerke werden.
Insgesamt bietet das Standard-11-kW-Wechselstromkabel eine gute Kombination aus Ladeleistung und Preis-Leistungs-Verhältnis für das Laden zu Auto. Das Upgrade auf das schnellere 11-kW-Wechselstromkabel halbiert die Ladezeiten und ist daher für diejenigen interessant, die mehr fahren oder nicht über Nacht laden können. Das Gleichstromkabel schaltet die vollständige Schnellladefähigkeit des EV6 frei, was ideal für lange Fahrten mit wenigen verfügbaren Ladegeräten ist.
