Lunes, 18 Noviembre 2024 17:39

BMW retira casi 700,000 vehículos en China

BMW retira vehículos en China BMW retira vehículos en China pixabay

El fabricante alemán BMW ha anunciado la retirada de casi 700,000 vehículos en China. La decisión se tomó debido a defectos en las conexiones de las bombas de refrigeración, que podrían provocar corrosión, cortocircuitos y, en casos extremos, incendios.

Modelos afectados por la retirada y causa del problema

Según información publicada por la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China, BMW retirará 499,539 vehículos producidos localmente y 188,371 automóviles importados. El problema está relacionado con las conexiones defectuosas de las bombas de refrigeración, que podrían corroerse, causando cortocircuitos y riesgos de incendio.

Entre los modelos afectados se encuentran vehículos de producción local de las Series 3 y 5, así como algunos modelos importados de los crossovers de la Serie X.

Caída en las entregas en un mercado clave

La retirada de vehículos se produce tras una caída significativa en las entregas de BMW en China. En el tercer trimestre, las entregas de vehículos BMW y Mini en el país disminuyeron un 30 por ciento, la mayor caída en más de cuatro años. Como China sigue siendo el mercado más grande para BMW en términos de ingresos, esta situación representa un gran desafío para el fabricante.

Problemas de calidad a nivel mundial

Los problemas de calidad de BMW no se limitan a China. En septiembre, la empresa emitió una advertencia de beneficios relacionada con la retirada global de 1.5 millones de vehículos debido a sistemas de frenos defectuosos suministrados por Continental AG. El costo de reparación de este defecto se estima en casi 1,000 millones de euros, lo que supone una carga financiera significativa para la empresa.

Calendario de reparaciones y acciones futuras

BMW detectó el problema con las bombas de refrigeración defectuosas en agosto y notificó a las autoridades chinas durante la investigación. Se espera que las reparaciones tomen aproximadamente tres horas por vehículo, y los modelos europeos no están afectados por esta retirada. La retirada en China comenzará el 1 de marzo de 2025, pero la empresa no ha explicado por qué las reparaciones comenzarán tan tarde.

La retirada de casi 700,000 vehículos plantea un gran desafío para BMW, que ya enfrenta problemas de calidad a nivel mundial. En el mercado chino, un área clave para la empresa, estos problemas podrían afectar la confianza del cliente y el rendimiento de las ventas futuras.

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