środa, 18 grudzień 2019 11:41

Mistrzowie WRC i spektakularne rekordy

World Rally Championship World Rally Championship

W 2019 roku to już nie Francuzi dominują na World Rally Championship. Wszystkie laury zgarnął estoński kierowca Ott Tanak, choć przez piętnaście lat nie udawało się to nikomu poza mistrzami znad Loary.

 

Pierwszy tytuł mistrza świata WRC przypadł kierowcy w 1979 roku. Od tego czasu padały kolejne rekordy, a wyścigi cieszyły się coraz większą renomą i popularnością.

Magia World Rally Championship

WRC mówi się, że to najcenniejszy na świecie dowód na istnienie harmonijnej współpracy pomiędzy maszyną i człowiekiem. Wszystko dlatego, że podczas rajdowych mistrzostw świata najlepsi kierowcy oraz ich piloci ze wszystkich zakątków świata zmagają się o laury w różnorodnych warunkach drogowych i pogodowych. Jeżdżą na asfalcie, śniegu, lodzie i off-roadzie. Poddawani są ciągłej presji, a jedyną stałą wartością podczas wyścigu jest zmiana. Zmiana prędkości, zmiana warunków na zewnątrz auta i umiejętna reakcja na owe zmiany. Dzięki doborowej reprezentacji, która tak wspaniale potrafi współpracować z maszynami, WRC uchodzi za jedną z najbardziej ekscytujących form sportowej rywalizacji na świecie. Przyciąga setki tysięcy fanów na to trasy rajdów oraz do oglądania relacji w internecie, telewizji i słuchania w radiu. Mało kto nie jest w stanie ulec magii World Rally Championship.

Rekordy WRC

W historii WRC za jeden z bardziej osobliwych rekordów średniej prędkości uchodzi osiągnięcie mistrza świata z roku 1984 r. Stiga Blomqvista. Rok wcześniej triumfował on również na Wyspach Brytyjskich wraz z Audi Sport. Stamtąd szybko musiał przetransportować się do Ameryki Południowej, by wziąć udział w rajdzie Argentyny. Blomqvist razem z pilotem dotarli tam na ostatnią chwilę i nie mieli już czasu zapoznać się z trasą rundy WRC. Ten brak przygotowania i korzystanie de facto z notatek poczynionych przez inną zaprzyjaźnioną drużynę spowodowały, że Audi Quattro A2 Blomqvista zdołał rozpędzić się do ponad 200 kilometrów na godzinę, a średnia prędkość 80-kilometrowego odcinka wynosiła ponad 190 km/h. Obecnie to niespotykana sytuacja w WRC, gdzie trasy konfigurowane są w ten sposób, by średnia prędkość wynosiła 120-130 km/h. Wszystko w trosce o bezpieczeństwo kierowców i widzów. Stig Blomqvist dokonał wyjątkowego wyczynu, ustanawiając rekord prędkości oraz rekord średniej, ale wcale nie do niego należy rekord średniej prędkości całego rajdu. Ten jest niepobity od 2016 roku, kiedy to Kris Meeke, pilotowany przez Paula Nagle’a wyciągnął średnią prędkość 126,62 km/h podczas Rajdu Finlandii 2016, jadąc Citroenem DS3 WRC. 

W kontekście rekordów WRC mówi się nie tylko o najszybciej przejechanych trasach, ale również rosnącym zainteresowaniu zawodami przez stacje telewizyjne i kibiców. W 2018 roku rywalizacja pomiędzy Sebastienem Ogierem, Thierry Neuvillem i Otto Tanakiem spowodowała, że wyścigi transmitowane były przez 14 208 godzin w trakcie całego sezonu. To pierwszy z serii rekordów. Kolejnym jest liczba telewidzów, która wyniosła 800 milionów. Do najchętniej oglądanych zmagań należały rajdy Monte-Carlo, w Hiszpanii oraz Australii. Natomiast kraje, które zgromadziły przed telewizorami najwięcej kibiców World Rally Championship, to Polska, Belgia, Finlandia, Hiszpania i Japonia.

Czytany 646 razy

Skomentuj

Upewnij się, że zostały wprowadzone wszystkie wymagane informacje oznaczone gwiazdką (*). Kod HTML jest niedozwolony.

Automoto

  • 1