W jaki sposób można sprawdzić poziom oleju?
W pierwszej kolejności należy wspomnieć o tym, aby ustawić auto na poziomym podłożu. Nawet drobne nachylenie pojazdu, może wpłynąć na poprawność odczytu. Jeżeli silnik pracował wcześniej, to należy go wyłączyć i odczekać około 10 minut. Przez ten krótki czas olej rozprowadzony po silniku powinien swobodnie spłynąć do miski olejowej. Kolejnym krokiem jest wyciągnięcie bagnetu do poziomu oleju, a następnie przetarcie go czystą szmatką. Po tej czynności należy wcisnąć bagnet i ponownie go wyciągnąć, dzięki czemu będzie można sprawdzić rzeczywisty poziom oleju. Każdy bagnet w samochodzie posiada pola MIN i MAX i to właśnie pomiędzy nimi powinien znajdować się olej.
Kiedy sprawdzać poziom oleju?
Właściciele samochodów z silnikami, które pracują na oleju mineralnym powinni sprawdzać olej co 3000 - 5000 km. Jeżeli chodzi o auta napędzane olejami syntetycznymi, to wówczas olej warto sprawdzać po przejechaniu 8000 - 10000 km. Szczególną ostrożność powinni zachować właściciele starszych pojazdów, którzy bagnet muszą sprawdzać przynajmniej raz w tygodniu.
Jak można dodatkowo wykorzystać bagnet w samochodzie?
Bagnet w samochodzie wbrew pozorom służy nie tylko do sprawdzania poziomu oleju. Dzięki niemu można szybko sprawdzić, czy olej nie jest zabrudzony. Świeży olej wyróżnia się półprzezroczystą i bursztynową barwą. Jeżeli zauważymy ciemny odcień, to wówczas mamy wyraźny sygnał, że substancja smarująca niestety pochłania brud i różnorodne zanieczyszczenia. Na bagnecie możemy zaobserwować także biały, szary lub czerwony odcień. Jeżeli olej jest biało-szary, to wówczas mamy najprawdopodobniej problem z wyciekiem uszczelki głowicy. Czerwone zabarwienie informuje nas o tym, że olej miesza się z płynem do automatycznej skrzyni biegów. Bagnet w samochodzie ułatwia również sprawdzenie prawidłowej lepkości oleju. Świeży środek smarujący posiada konsystencję melasy, która do złudzenia przypomina konsystencję oliwy z oliwek. Jeżeli olej jest bardzo gęsty i czarny, to wówczas należy go jak najszybciej wymienić.
Co oznacza zbyt niski i zbyt wysoki poziom oleju?
Kierowców powinien zaniepokoić nie tylko zbyt niski, ale również zbyt wysoki poziom oleju w silniku. Każda jednostka napędowa potrzebuje odpowiedniej ilości oleju, aby dokładnie pokryć wszystkie newralgiczne elementy przed tarciem. Szczególnej opieki wymagają nie tylko tłoki i panewki, ale również wałki rozrządu, czy też wał korbowy. Pamiętać należy także o tym, że płaszcz olejowy chłodzi wymienione wcześniej części. Jak łatwo się domyślić, gdy poziom oleju będzie zbyt niski, to wówczas poszczególne podzespoły niestety będą ocierać się w dość wysokiej temperaturze. W takiej sytuacji znacząco zwiększy się ryzyko zatarcia silnika. Głównymi objawami zacierającego się silnika jest charakterystyczne szarpanie nadwozia, czy też drażniący pisk, który dochodzi z komory silnika. Doświadczeni kierowcy mogą wyczuć również zapach spalenizny.
Zbyt wysoki poziom oleju może z kolei doprowadzić do rozszczelnienia silnika. Nawet stosunkowo niewielkie rozszczelnienie niestety prowadzi do kłopotliwych wycieków. Tylko przy prawidłowym poziomie oleju będzie można liczyć na optymalne ciśnienie podczas jazdy. Problemy są bardzo widoczne przede wszystkim w przypadku silników wysokoprężnych. To właśnie w nich nadmierny poziom oleju bardzo szybko prowadzi do rozbiegania silnika. Zbyt wysoki poziom oleju prowadzi nie tylko do zatarcia silnika, ale również do zniszczenia układu korbowego. Na samym końcu warto wspomnieć o tym, aby stosować zawsze środki smarujące o tych samych parametrach co znajdujące się bezpośrednio w komorze silnika. Jeżeli istnieje taka możliwość, to najbezpieczniej stosować ten sam olej (zalecany przez producenta).
Potrzebujesz wymienić olej? Zapraszamy do Gemma Kraków - https://www.gemmaoleje.pl/uslugi/wymiana-oleju/
