KOMBINEZON JEDNOCZĘŚCIOWY
Wszystkie kombinezony motocyklowe możemy podzielić przede wszystkim na jednoczęściowe i dwuczęściowe, tekstylne oraz skórzane. Model skórzany jednoczęściowego kombinezonu został stworzony do szybkiej jazdy na ścigaczu po torze, a dzięki wysokiej jakości materiałów, zewnętrznym slajdetom i aerodynamicznej budowie zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. Można się było o tym przekonać oglądając relacje z zawodów motocyklowych. Pisząc o kombinezonach motocyklowych należy zaznaczyć, iż mówimy też o kombinezonach damskich. Taki kombinezon został zaprojektowany w ten sposób, aby doskonale dopasował się do sylwetki damskiej. Design takiego kombinezonu często może być kolorowy z motywami kwiatowymi. Kombinezon motocyklowy skórzany powinien być dostosowany do stylu i warunków jazdy. Jeśli planujemy jeździć głównie przy słonecznej pogodzie powinniśmy zwrócić uwagę na perforację skóry – czy posiada otworki zapewniające wentylację. Musimy jednak pamiętać, iż w czasie deszczu tą samą drogą dostanie się woda. Kombinezon jednoczęściowy powinien zawierać następujące obowiązkowe elementy:
- Protektor pleców
- Protektor barków i łokci
- Slieder na barkach oraz kolanach
- Garb aerodynamiczny
- Protektor kolan i bioder
- Ochraniacz kości ogonowej
- Ochraniacz klatki piersiowej
- Rozciągliwe skórzane panele, które pozwalają na komfortowe poruszanie się
- Miękkie wykończenie rękawów oraz kołnierzyka
- Podwójne, potrójne szwy
Są to elementy w które powinien być zaopatrzony „dobry” kombinezon. Jednym z ważniejszych elementów, o ile nie najważniejszym jest protektor. Decydując się na zakup kombinezonu musimy zwrócić uwagę na to, by kombinezon posiadał odpowiednie protektory. Protektory w kombinezonach powinny być certyfikowane lub musi istnieć możliwość zamiany na certyfikowane. Protektor w kombinezonie jest ważny przede wszystkim dlatego, iż jego zadaniem jest ochrona części ciała motocyklisty. Jeśli znajdują się nie w tych miejscach co powinny, to znaczy, że kombinezon jest za szeroki. Kombinezon skórzany jednoczęściowy jak już wspominałam często kupowany jest przez osoby, które decydują się na jazdę na torach. W trakcie upadku skóra z której wykonany jest kombinezon nie porwie się ani nie przetrze. Kurtka nie podwinie się, a nasza skóra ciała pozostanie nietknięta. Jeśli planujesz poruszać się wyłącznie po torze to z pewnością powinieneś wybrać ten rodzaj kombinezonu. Ten rodzaj kombinezonu posiada perforację, czyli liczne dziurki, które uławiają wentylację. I tutaj pojawia się wielki minus. Jeśli będziemy jeździć w deszczu, to tą drogą dostanie się woda. Ale kto jeździ w deszczu po torze? Dobierając skórzany kombinezon musimy zmierzyć kilka krojów, tak aby wybrać odpowiedni krój. Kolejnym krokiem będzie dobór odpowiedniego rozmiaru. W tym momencie musimy skupić się na tym, aby dobrać odpowiednią długość rękawów. Odpowiednia długość rękawów, czyli jaka ? – jeśli rękawy będą za krótkie, to rękawica motocyklowa nie będzie w stanie zakryć powierzchni wystającego ciała. Jednym słowem kombinezon musi być dopasowany do ciała. Decydując się na zakup kombinezonu musimy go założyć i usiąść na motocyklu i sprawdzić jak układają się protektory na łokciach, barkach oraz kolanach. Jeśli ochraniacze przemieszczają się – ubranie motocyklowe jest za duże. Niezwykle ważne przy doborze kombinezonu jest aby protektor (( ochraniacz) znajdował się w miejscu, w którym powinien.
