wtorek, 31 styczeń 2023 11:07

Przygotowania do długiej trasy

kompresor do wydmuchu kompresor do wydmuchu mat.prasowe

Przygotowanie przed długą trasą to bardzo ważna kwestia dla każdego kierowcy ciężarówek. Warto więc pamiętać o kilku podstawowych rzeczach, zanim wyruszy się w trasę.

 

Sprawdzić ciężarówkę

Najważniejszą kwestią przed długą podróżą jest na pewno odpowiednie sprawdzenie stanu pojazdu którym będziemy podróżować. Takie sugestie są zarówno od zawodowych kierowców jak i tych kierowców hobbistycznych. Tak więc jest to najważniejsza kwestia przed każdą podróżą, a w przypadku samych ciężarówek jest to niezwykle ważne, gdyż te auta są mocno obciążone i dużo trudniejsze do prowadzenia niż pojazdy osobowe. Podczas sprawdzania stanu pojazdu warto sprawdzić ogumienie auta oraz wyregulować ciśnienie w oponach. Jeśli której z kół wzbudza wątpliwości, warto przed wyjazdem postarać się o jego wymianę.

Jazda z niesprawną choć jedną oponą może spowodować groźny wypadek, tak więc jest to niebezpieczne dla samego kierowcy danego pojazdu jak i dla innych osób poruszających się na danej trasie. Poza oponami warto sprawdzić zawieszenie pojazdu, układ kierowniczy oraz płyny eksploatacyjne. Kolejne ważne kwestie to sprawdzenie wszystkich sprzętów elektronicznych oraz tachmetr. Ostatnia ważna kwestia do sprawdzenia przedwyjazdem to naczepa oraz przyczepa. Sprawność auta to nie tylko twoje bezpieczeństwo, ale również podczas kontroli pojazdu jeśli okaże on się nie sprawny możesz spodziewać się mandatu, a nawet zakazu dalszej jazdy!

Podzespoły dodatkowe

Poza sprawdzeniem samej ciężarówki konieczne jest również sprawdzenie jej podzespołów dodatkowych instalowanych indywidualnie dla każdego rodzaju przewożonego towaru.

Przykładowo dla substancji płynnych są to pompy, a dla materiałów sypkich jak np. cement kompresor do wydmuchu.

Oczywiście jest więcej osprzętu dodatkowego dedykowanego dla określonego towaru a jego awaria niekiedy uniemożliwia kontunuowanie trasy. Montaż kompresora na pojazdach użytkowych lub pompy rozładunkowej bywa długotrwałym i kosztownym procesem.

Dokumenty i wyposażenie

Każdy kierowcaprzed jazdą musi przygotować odpowiednie dokumenty. Kierowca zawodowy musi posiadać przy sobie zezwolenie na podróż z ładunkiem. Dodatkowo oczywiście musi posiadać prawo jazdy oraz licencję na zawodowe prowadzenie pojazdów. Ostatnie ważne dokumenty to legalność ładunku który ze sobą przewozi.

Jeśli przewozisz ładunek oznakowany akcyzą należy zgłosić to do odpowiedniego urzędu, jednak takie kwestie często załatwia osoba która planuje trasę danego kierowcy.

Wyposażenie ciężarówki w niektórych krajach możesię różnić. Warto więc przed podróżą zorientować się jakie są przepisy w danym kraju do którego jedziesz. Niektóre z nich wymagają odblaskowej kamizelki, a wszystkie wymagają wożenia zapasowych kół.

Przepisy w danym kraju

Każdy kraj rządzi się swoimi prawami również jeśli mówimy o przepisach ruchu drogowego. W wielu krajach ograniczenia związane z dużymi pojazdami różnią się z tymi które mamy w Polsce. Czasami nawet wiąże się to z uiszczeniem odpowiedniej opłaty za przejazd drogami publicznymi. Warto również sprawdzić jakie ograniczenia prędkości dla samochodów ciężarowych obowiązują w kraju do którego się wybierasz. Warto również pamiętać również o tym, że niektóre kraje mają całkowity zakaz poruszania się pojazdów ciężarowych w określonych dniach czy porach dnia. Każde przepisy związane z ruchem drogowym spadają na kierowcę i to on odpowiada w razie ich złamania.

Planowanie postojów

Przed wyjazdem w długą trasę warto zaplanować sobie przystanki na odpoczynek, tankowanie. Odpoczynek dlazawodowego kierowcy jest wręcz wymagany, więc z dużym wyprzedzeniem warto znaleźć odpowiedni parking dla pojazdów ciężarowych na trasie której będzie się przemieszczał kierowca. Kwestia tankowania to również zadanie kierowcy i odpowiednie obliczenia i zaplanowanie trasy tak, aby nie stracić paliwa w nieodpowiednim momencie oraz korzystać z jak najlepszych cen paliwa. Bardzo ważne jest to, aby pamiętać czy dana stacja benzynowa obsługuję kartę paliwową kierowcy. Ostatnia istotna kwestia to parkowanie. W wielu krajach niestety ciężarówka nie ma możliwości stania na wybranym przez siebie parkingu. Są na to odpowiednio przeznaczone parkingi, najczęściej na stacjach benzynowych, gdzie kierowca może zatankować, odpocząć oraz zjeść posiłek. Niektóre z takich miejscsą płatne i wymagają wcześniejszej rezerwacji. Tak więc przed każdą podróżą należy odpowiednio przestudiować trasę którą się wybieramy, aby mieć pewność co do wszystkich powyżej wspomnianych kwestii. Przygotowany kierowca to spokojny kierowca który w stuprocentach może skupić się na bezpiecznym dotarciu do miejsca docelowego.

Automoto

  • 1